A OGMA é um Centro Autorizado Lockheed Martin para o Hercules C-130 / L-100, tendo iniciado os serviços de manutenção em 1970. Durante todo este tempo, realizámos mais de 600 inspeções e todos os tipos de reparações.
CAPACIDADES
- Gestão de Frota: Gestão do Programa, Engenharia, Manutenção e Apoio Logístico para as frotas Hercules C-130 / L-100
- Manutenção programada: PDM, inspeções estruturais e manutenção de linha; SMP 515-C (Lockheed Martin) e Ordens Técnicas (USAF); Instruções Técnicas (SBs, TCTOs, AD); conjuntos de Cartas “Electronic Jobs”.
- Grandes Reparações / Reparações de emergência: Substituição do “Rainbow Fitting”; Substituição de “Sloping Longerons”; Substituição de "Truss Mount" de Motores; Substituição de "Beam" do Trem Principal;
- Pintura de aeronaves: Despintura; Lixagem; Impermeabilização; Pintura de acordo com as especificações do Cliente; Lettering
- Suporte de motor: Capacidade para motores T-56 motor / 501D; para hélices da série 54H60 e para o QEC (Reparação, Revisão Geral, Modificação, Modernização e Teste)
- Acessórios e Componentes: capacidade total de reparação e revisão geral de todos os tipos de acessórios, incluindo mecânicos, sistema de combustível, hidráulicos, pneumáticos, eléctricos, electrónicos e aviónicos.
- Remodelação de interiores;
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Formação: Curso Geral sobre aeronaves C-130 / L-100; Computer Based Training (CBT); cockpit; sistemas de combustível; elétricos; hidráulicos; pneumáticos, sistemas aviónicos; motores, APU; hélice; ponto fixo de motores;
- Equipa de AOG
- Engenharia e Apoio de Engenharia e Logístico em todo o mundo
- Alongamento de Fuselagem: Alongamento das dimensões da fuselagem para C-130-30 / L-100-30 da inserção de dois anéis adicionais;
- Serviços de Engenharia:
–Modernização de Aviónicos do Cockpit; suporte para o transporte táctico para missões;
–Implementação dos requisitos CNS / ATM (GATM) (FAA e EASA)
–Sistemas de Auto-Protecção
–Gestão de obsolescência
–Controlo de Configuração de Frota
- Programas preparados individualmente para a completa recuperação de aeronaves para condição de vôo, após imobilização por longos períodos de tempo.